Spécialisation : la restauration moteur!

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Spécialisation : la restauration moteur!

Avec les premiers signes de l’hiver qui approchent, chez Service Auto Premium, cela marque le début des préparations pour les importants projets de restauration moteur.

Une demande croissante

Chaque année l’atelier de mécanique spécialisée travaille en moyenne sur quatre projets d’envergure de restauration de moteur de véhicules Porsche. Le gain de popularité observée ces quelques dernières années pour les projets de restauration originale, de retrofit (conversion d'un moteur sur une base de modèle plus âgé) ou de backdate (conversion d’un véhicule plus récent pour avoir le look Porsche des années ’70) n’a pas fait exception au Canada.

La plupart des projets de restauration effectués par Service Auto Premium sont faits sur tous les modèles de Porsche 911 refroidis à air jusqu'en 1998 (modèle 901, 930, 964, 993, etc.)

Alors que seulement un ou deux projets de restauration étaient effectués lors des premières années d’activité de l’atelier spécialisé, durant l’hiver 2020-2021, c’est un record de six projets qui ont été réalisés! Depuis, la demande ne cesse d'augmenter. Étant donné le temps nécessaire pour achever chacun des travaux de restauration, environ quatre projets sont généralement effectués par saison hivernale dépendamment de la condition des moteurs.

Une expertise recherchée

La croissance de la demande a motivé des investissements considérables pour pouvoir réaliser l’ensemble des étapes de restauration à l’interne.  En 2020, de la nouvelle machinerie hautement spécialisée vient s’ajouter aux équipements de Service Auto Premium.  Grâce à l’installation de ces nouveaux équipements, le reconditionnement des têtes de moteur peut maintenant être fait à même l’atelier (siège de soupapes (valve), remplacement des soupapes, guide de soupapes, ajustement des ressorts de soupape). À ce jour, presque la totalité des travaux nécessaires à une restauration complète de moteur Porsche est effectuée par l’entreprise tels que : 

  • Le polissage et mesure du vilebrequin et de l’arbre à cames ;
  • Le remplacement des bushing de bielles et rockers ;
  • La correction de l’ovalité des bielles ;
  • Le nettoyage complet du moteur et de l'ensemble de ses pièces ;
  • Le remplacement de tous les gaskets (joints) ;
  • Le remplacement des pièces usées ou endommagées. 

Seules les étapes de peinture, les traitements replacage des cylindres au Nikasil (composite de Nickel et de Carbure de Silicium) ou les travaux d'alésage d’alignement (line boring) du bloc moteur doivent être confiés à des partenaires externes.

Néanmoins, la machinerie ne fait pas tout, encore faut-il avoir l’expérience des moteurs Porsche pour s’assurer d’une qualité de travail supérieure. Pour ça, Jean-Philippe, propriétaire de Service Auto Premium, cumule plus de dix ans d’expérience avec les véhicules Porsche, des plus anciens jusqu’aux plus récents. Avant même que l’on puisse parler de restauration, Martin, associé principal de l’atelier, perfectionnait sa connaissance et son expertise des voitures de marque Porsche. Depuis les années 80, il entretient et répare des Porsche 911, les mêmes modèles qui sont maintenant si prisés pour les différents projets de restauration originale ou de backdate.

Clientèle variée

L’entreprise de Saint-Augustin-de-Desmaures, près de la Ville de Québec, accueille des clients de partout au Canada. Certains font venir leur véhicule de Toronto et même de Vancouver. Bien sûr, quelques autres entreprises au Canada offrent des services spécialisés en restauration, mais la qualité du travail de Service Auto Premium a rapidement fait écho dans les communautés propriétaires de véhicules Porsche. Le coût de la main d’œuvre est très certainement plus abordable hors des grandes villes comme Toronto et Vancouver. Évidemment, le déplacement doit en valoir la peine, ce sont souvent des projets importants qui dépassent le temps « minimum » d’une restauration.  Généralement, une restauration originale de moteur, incluant l’esthétique de celui-ci, nécessite au moins 80 heures de travail. Ensuite, la limite est fixée par les souhaits et le budget du client.

Projet spécial pour la Porsche 911 de Retrowerks Garage (@retrowerksgarage) avec moteur 3.6L 964.

Un projet de restauration moteur peut être l’occasion de faire effectuer des travaux et des entretiens sur d’autres composantes ou systèmes du véhicule comme :

  • L'échappement ;
  • La transmission ;
  • Le système d'injection ou les carburateurs ;
  • Tout autre ajustement qui assure le bon fonctionnement du moteur.


Service Auto Premium souhaite répondre encore mieux à la demande de ce type de projet. L’entreprise est en amélioration continue dans ce volet spécialisé et compte élargir ses services de restauration moteur au fil des années, autant pour les projets de restauration originale que les projets de backdate ou retrofit.

Restez à l’affût de nos prochaines publications, nous préparons un dossier détaillé sur un projet de restauration complète d’un moteur.

Vous souhaitez discuter d’un projet pour votre véhicule, contactez-nous directement au 1 418 878 1616 ou via notre site Web